Comprar una bici nueva es una de las mejores sensaciones que hay, pero hay un fantasma que siempre aparece: ¿Le estaré errando al talle? A ver, seamos sinceros: comprar un talle que no es el tuyo no solo es incómodo, es la receta perfecta para que a los 20 minutos de pedalear te empiece a doler la cintura, el cuello o las rodillas. Y lo peor, vas a terminar dejando la bici tirada en un rincón.
En Bicicletería Carucci queremos que disfrutes cada kilómetro, así que te voy a contar cómo saber tu talle de forma fácil, sin vueltas y como lo hacemos acá en el local.
1. Olvidate un poco de la altura total
El error más común es decir: "Mido 1,75 m, soy talle M". No necesariamente. El secreto está en las piernas. Hay gente de torso largo y piernas cortas, y viceversa. Lo que manda es tu entrepierna.
Hacé esto en casa: Ponete contra la pared, descalzo, y poné un libro entre tus piernas haciendo un poco de presión hacia arriba (simulando el asiento). Marcá la pared donde termina el libro y medí esa altura desde el suelo. Ese número es el que vale oro.
2. La tabla que nunca falla (MTB Rodado 29)
Si estás mirando una Venzo, una Zion o una Primal, esta es la referencia que usamos acá para que no te lleves sorpresas:
- S (15"): Ideal si medís entre 1,55 m y 1,65 m.
- M (17"): El talle más buscado, para gente de 1,66 m a 1,76 m.
- L (19"): Si ya andás por el 1,77 m hasta el 1,86 m.
- XL (21"): Para los más altos, de 1,87 m para arriba.
El dilema del "entre talle": Si medís 1,76 m, estás justo en el límite. ¿Cuál elegir? Si querés una bici para meterte en senderos cerrados y que sea ágil, andá por el M. Si vas a hacer mucho rural o trayectos largos y buscás estabilidad, el L te va a dar una posición más relajada.
3. El ajuste final: El asiento no va "donde llegue el pie"
Mucha gente usa el asiento bajo para tocar el suelo con los pies sin bajarse. ¡Error! Si pedaleás así, vas a destruir tus rodillas.
Cuando estás sentado, tu pierna debe quedar casi estirada (un 90-95%) cuando el pedal está abajo de todo. Si te queda muy flexionada, estás haciendo fuerza de más y te vas a cansar el doble.
Conclusión
La bici tiene que adaptarse a vos, no vos a la bici. Si tenés dudas, antes de comprar, mandanos un mensaje. Decinos cuánto medís y qué uso le vas a dar, y te asesoramos para que te lleves la que mejor te calce.